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车挡石原型早可追溯到古罗马时期。在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志，这个就是早期的车挡石雏形。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。

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不同方向的裂隙切割岩体,水、气体及各种微生物等沿裂隙***,结果产生由表及里,层层风化剥离。由于裂隙交汇处岩块的表面积较大,风化作用的强度和深度相对也大,使岩块内部未受风化的部分呈球形,因此称球状风化。球状风化的风化碎屑物质被剥离以后,残留的球形岩块称为“石蛋”

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